Blwch cyffordd deallus gyda chydamseriad foltedd a cherrynt mewn EVs

Blwch cyffordd deallus gyda chydamseriad foltedd a cherrynt mewn EVs

Wrth i gerbydau trydan (EVs) ddod yn fwy poblogaidd, yr her i weithgynhyrchwyr ceir yw dileu “pryder ystod” gyrwyr tra'n gwneud y car yn fwy fforddiadwy.Mae hyn yn golygu bod y pecynnau batri yn costio llai gyda dwyseddau ynni uwch.Mae pob awr wat unigol sy'n cael ei storio a'i hadalw o'r celloedd yn hanfodol i ymestyn yr ystod yrru.

Mae cael mesuriadau cywir o foltedd, tymheredd a cherrynt yn hollbwysig i gyflawni'r amcangyfrif uchaf o gyflwr neu gyflwr iechyd pob cell yn y system.

Prif swyddogaeth system rheoli batri (BMS) yw monitro folteddau celloedd, folteddau pecyn a cherrynt pecyn.Mae Ffigur 1a yn dangos pecyn batri yn y blwch gwyrdd gyda chelloedd lluosog wedi'u pentyrru.Mae uned goruchwyliwr y gell yn cynnwys y monitorau cell sy'n gwirio foltedd a thymheredd y celloedd.
Manteision BJB deallus:

Yn dileu gwifrau a harneisiau ceblau.
Yn gwella mesuriadau foltedd a cherrynt gyda sŵn is.
Symleiddio datblygiad caledwedd a meddalwedd.Oherwydd bod monitorau pecyn a monitorau celloedd Texas Instruments (TI) yn dod o'r un teulu o ddyfeisiau, mae eu pensaernïaeth a'u mapiau cofrestr i gyd yn debyg iawn.
Yn galluogi gweithgynhyrchwyr system i gydamseru mesuriadau foltedd a cherrynt pecyn.Mae oedi cydamseru bach yn gwella'r amcangyfrifon o'r cyflwr.
Foltedd, tymheredd a mesur cerrynt
Foltedd: Mae'r foltedd yn cael ei fesur gan ddefnyddio llinynnau gwrthydd wedi'i rannu i lawr.Mae'r mesuriadau hyn yn gwirio a yw'r switshis electronig ar agor neu ar gau.
Tymheredd: Mae'r mesuriadau tymheredd yn monitro tymheredd y gwrthydd siyntio fel y gall yr MCU gymhwyso iawndal, yn ogystal â thymheredd y cysylltwyr i sicrhau nad ydynt dan straen
Cyfredol: Mae'r mesuriadau cyfredol yn seiliedig ar:
Gwrthydd siyntio.Oherwydd bod y ceryntau mewn EV yn gallu mynd i fyny i filoedd o amperau, mae'r gwrthyddion siyntio hyn yn fach iawn – yn yr amrediad o 25 µOhms i 50 µOhms.
Synhwyrydd effaith neuadd.Mae ei ystod ddeinamig fel arfer yn gyfyngedig, felly, weithiau mae synwyryddion lluosog yn y system i fesur yr ystod gyfan.Mae synwyryddion effaith neuadd yn gynhenid ​​​​yn agored i ymyrraeth electromagnetig.Fodd bynnag, gallwch osod y synwyryddion hyn yn unrhyw le yn y system, ac maent yn gynhenid ​​​​yn darparu mesuriad ynysig.
Cydamseru foltedd a chyfredol

Cydamseru foltedd a cherrynt yw'r oedi amser sy'n bodoli i samplu'r foltedd a'r cerrynt rhwng y monitor pecyn a'r monitor cell.Defnyddir y mesuriadau hyn yn bennaf ar gyfer cyfrifo cyflwr a chyflwr iechyd trwy sbectrosgopeg rhwystriant electro.Mae cyfrifo rhwystriant y gell trwy fesur y foltedd, y cerrynt a'r pŵer ar draws y gell yn galluogi'r BMS i fonitro pŵer sydyn y car.

Mae'n rhaid i foltedd y gell, y foltedd pecyn a'r cerrynt pecyn gael eu cydamseru gan amser i ddarparu'r amcangyfrifon pŵer a rhwystriant mwyaf cywir.Gelwir cymryd samplau o fewn cyfnod amser penodol yn gyfwng cydamseru.Po leiaf yw'r cyfwng cydamseru, y mwyaf cywir yw'r amcangyfrif pŵer neu'r amcangyfrif rhwystriant.Mae gwall data heb ei gydamseru yn gymesur.Po fwyaf cywir yw'r amcangyfrif o'r cyflwr, y mwyaf o filltiroedd y mae gyrwyr yn eu cael.

Gofynion cydamseru

Bydd angen mesuriadau foltedd a cherrynt cydamserol mewn BMS cenhedlaeth nesaf mewn llai nag 1 ms, ond mae heriau wrth fodloni'r gofyniad hwn:

Mae gan bob monitor cell a monitor pecyn wahanol ffynonellau cloc;felly, nid yw'r samplau a gafwyd wedi'u cydamseru'n gynhenid.
Gallai pob monitor cell fesur o chwech i 18 cell;mae data pob cell yn 16 did o hyd.Mae angen trosglwyddo llawer o ddata dros ryngwyneb cadwyn llygad y dydd, a allai ddefnyddio'r gyllideb amseru a ganiateir ar gyfer cydamseru foltedd a chyfredol.
Mae unrhyw hidlydd fel hidlydd foltedd neu hidlydd cerrynt yn dylanwadu ar y llwybr signal, gan gyfrannu at oedi wrth gydamseru foltedd a cherrynt.
Gall monitorau batri TI BQ79616-Q1, BQ79614-Q1 a BQ79612-Q1 gynnal perthynas amser trwy roi gorchymyn cychwyn ADC i'r monitor cell a'r monitor pecyn.Mae'r monitorau batri TI hyn hefyd yn cefnogi oedi wrth samplu ADC i wneud iawn am yr oedi lluosogi wrth drosglwyddo'r gorchymyn cychwyn ADC i lawr y rhyngwyneb cadwyn llygad y dydd.

Casgliad

Mae'r ymdrechion trydaneiddio enfawr sy'n digwydd yn y diwydiant modurol yn gyrru'r angen i leihau cymhlethdod BMSs trwy ychwanegu electroneg yn y blwch cyffordd, tra'n gwella diogelwch system.Gall monitor pecyn fesur y folteddau yn lleol cyn ac ar ôl y rasys cyfnewid, y cerrynt trwy'r pecyn batri.Bydd y gwelliannau cywirdeb mewn mesuriadau foltedd a cherrynt yn arwain yn uniongyrchol at y defnydd gorau posibl o fatri.

Mae cydamseru foltedd a cherrynt effeithiol yn galluogi cyfrifiadau sbectrosgopeg cyflwr iechyd, cyflwr gwefr a rhwystriant trydanol manwl gywir a fydd yn arwain at y defnydd gorau posibl o'r batri i ymestyn ei oes, yn ogystal â chynyddu ystodau gyrru.